O al�vio foi parecido com o que sentimos ao percebermos que a barragem do Alqueva ia ser finalmente constru�da. �Construam-me P�� � exatamente o que pens�vamos, julgo, quando mais e mais estudos, mais e mais hip�teses nos iam passando pelos olhos pelo menos desde o 25 de Abril de 1974.
Decidam-se pelo Amor de Deus! E decidiram!
Em princ�pio seria para n�o pensarmos mais no assunto at� um belo dia a fita ser cortada em Alcochete.
Mas n�o!
Ainda a decis�o estava quente e j� se ouvia um professor catedr�tico explicar que n�o era l� muito boa ideia construir um aeroporto e a respetiva cidade aeroportu�ria por cima da maior reserva de �gua doce que temos em Portugal. Um aqu�fero subterr�neo que, por debaixo das pistas, armazena, ao que ouvi, uma quantidade de �gua correspondente a 50 Alqueva(s). � de assustar ou n�o? � que, pelos vistos, ainda falta o Estudo de Impacto Ambiental e a ser verdade este grande lago ser�, talvez, um problema�
Ali�s, continuava, o senhor professor que, se as leis do ordenamento se cumprissem em Portugal ainda seria poss�vel aceitar, mas como dizia um amigo do professor �em Portugal s� se cumpre a lei da gravidade� �
Depois temos a quest�o jur�dica e financeira.
A gest�o dos aeroportos em Portugal tem dono. Foi concessionada � ANA que, por sua vez, foi comprada pela Vinci.
Ora, da �ltima vez que ouvi falar deste assunto a ANA fazia saber que estaria disposta a suportar os custos de um novo aeroporto no Montijo e, presume-se, por isso n�o alterar significativamente o contrato de concess�o.
V�rios especialistas dizem que o que existe j� n�o se inclina a favor do Estado Portugu�s. Como ficar� se tiver de acomodar os custos de uma nova opera��o em Alcochete e o phasing out da Portela � coisa para ultrapassar a subida das taxas aeroportu�rias, a reten��o de 1% das receitas de explora��o para al�m dos 10 anos em que a ANA fica com todas as receitas. � coisa para, daqui a uns tempos, nos vir parar aos bolsos como vieram as SCUT, o aumento descontrolado do d�ficit, da d�vida e assim.
E ainda temos a terceira travessia sobre o Tejo e a Alta Velocidade. Mas disso falaremos numa outra ocasi�o.