Sim.

Era bem interessante poder atravessar a pé de e para o Cabedelo. Não faltam tentativas de perceber qual a solução mais exequível para criar uma travessia rápida do centro da cidade para a outra margem, promovendo a centralidade que aquele local merece. Entre ponte pedonal, teleférico e barco, julgo que a hipótese mais longínqua é mesmo a da ponte.
Uma ponte no canal de navegação do Porto Comercial teria sempre de permitir passagem aos navios de grande porte que ali circulam. Para isso, ou tinha de ser muito alta ou então articulada e, neste caso, porque é longa a distância entre margens, com um tempo de abertura e fecho demasiado longo, que iria impedir o normal funcionamento do tráfego marítimo.
Qualquer uma destas hipóteses não ficaria por menos de 30 milhões de euros. O teleférico é interessante. Sem fechar esta porta, sabemos que a sua operacionalidade é, no entanto, condicionada pela velocidade dos ventos. Estamos na Figueira, arriscamos investir muito e usufruir pouco.
Assim, temos aquela que se revelou a solução mais rápida e eficiente. Adquirido pela autarquia em 2021, o barco elétrico deve estar a chegar, pronto para fazer uma travessia prática e amiga do ambiente. Pedonal, para já, teremos a ponte do Alqueidão, na única zona do rio onde, por ser mais estreia e não passarem embarcações de grande dimensão, foi possível pensar em executar esta solução de mobilidade.”